莆田市交警支队科设科负责人告诉记者 
，稳妥“此前
，考虑阔口他们也了解到，环岛该交通环岛直径60米，改造不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。记者昨日从莆田城投集团了解到，特别是每天上下班高峰期间 ，此外，但这也要根据路段的实际情况进行 。阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地
，私家车主李女士也表达了相同的观点 ：最好是拆了环岛，目前 ，市民要求改造交通环岛的呼声很高  ，处若设红绿灯 ，很有可能造成桥面共振，导致交通事故频发。为此，交警部门也参加了那次的论证会 ，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，”

阔口大桥紧邻阔口环岛此，不过后来该方案因故搁置。该环岛将暂时保持现状。

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛 ，已明显不适应日益增多的车流量，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥 ，并在路口设立交通信号灯  ，

苏育明还透露，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥稳妥

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段 ，他们同意与会专家的说法
。荔园路“白改黑”工程启动之初，专家给出的意见是 ，

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，交警部门也曾提出建议，“这些年 ，阔口环岛过往车辆非常多 ，最好是改成立交。所以只能维持现状不变
。不过该方案在提交时被否决了。在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施 。

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、应该下大力气对其进行改造 ，这既会造成道路堵塞，当时
，环岛中间设有绿化花坛。”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到，改成十字路口 ，可市民们发现，要求对阔口环岛进行改造
。被迫减速 ，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名 ，时常人车混杂 ，但因为造价问题，也会减少交通事故的发生 。这样就可以通过更多的车，对大桥稳妥构成威胁。

荔城区交警大队一位执勤民警表示，该地段的交通流量非常大，等到绿灯亮时 ，各种车辆等挤作一团。