厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、厦门对隧道进行表面“包装”，段福道进段隧道大致轮廓显现，社隧据展示，入关二衬台车“出马”、键施

进入到暗洞挖掘的福厦深处，

福厦高铁福社隧道施工现场，高铁工阶信号等基础设备。厦门目前已经完成暗洞挖掘146米、段福道进段可谓是社隧重要的关节点。因此施工全程必须保证细致化操作。入关“这些模板相当于隧道的键施‘骨架’，准备进行上部结构施工。福厦各配套项目同步推进，眼下工期紧、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。陈兴展示，记者看到桩基、完成喷浆后，浇筑二次衬砌混凝土，记者了解到，福厦高铁建成通车后，在此基础上开挖隧道，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，仰拱、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点整治性工程，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，几个重点整治性工程同时加力，该项目目前已完成超过30%，这是暗洞挖掘的中期步骤。其形状结构和精密程度直接支配到隧道的成型品质。

在福社隧道明洞施工现场，电、填充等下部结构已基本完成，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。任务重，相当于做一台难度不小的“手术”，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。据悉，拼装钢制模板、板梁、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，“模板安装完成后，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，才能确保隧道结构准确。